疫情艰难，这家航司却收了三架大胖A380

　　看看淘品牌里在坚果、疫情服装、疫情家居上的表现，这两年多少已经被淘汰出局了，流量都在向大卖家转移，虽然大卖家日子也不好过，广告费hold不住啊，竞争压力也太大，都狠劲的在活动上熬着，就跟双十一一样，参加了未必能挣到钱，但是不参加只有死路一条，你是参加呢，还是不参加呢?　　千万不要相信什么小而美，那是过去式了，流量红利时代是可以有小而美的，获取新客成本比较低，客户留存率只要不是很差，你就可以很小但是很美的过小日子，现在的竞争环境变了，不要想得那么美了，要么快速长大，要么赶紧去死吧。

第一口锅：艰难家航创业者“生而改变”在经历被标签化之前，创业者们还经历了一波轰轰烈烈的造神运动。于是创业者的任务逐渐被定义为了“改变”，司却收架要么改变世界，要么颠覆传统。

然而，大胖无论是标签化还是被标签化，社交网络也有自身传播闭环难以消化的症结。于是当路人们聊起创业这件事的时候，疫情频繁提起的几个关键词基本都与金钱挂钩。第一次复活是lumia品牌与微软进行合作，艰难家航成为了搭载WindowsPhone系统的主力机型。

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天使轮、疫情Pre-A轮、疫情A+轮、B轮然后是C轮、D轮……似乎每个与创业者挂钩的英文字母，背后都代表着数以千万计、亿计的钞票，代表着一个个可以实现财务自由的筹码

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大胖白山的半年计划中有一个重要的指标就是要达到的流量值。当时，疫情白山的很多员工都私下嘀咕“任务能不能完成”、“公司能不能挺过去”。

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